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Refit 2

Dates: 8-23/8 2010
(toutes les photos sont clicquables)

Une halte non prévue... Lors de mon approche finale des pompes de carburant à La Manga (Espagne), j'ai perdu la transmission vers mon hélice et avec un bruit métallique terrible !
C'était un dimanche et on m'a remorqué jusqu'au chantier (varadero in espagnol) en face. Aux premières heures le lundi un mécanicien est venu voir. On a sorti le bateau de l'eau et démonté les pièces. Les images parlent pour elles-même...

Comment c'était (vue du haut). Moteur à droite, hélice vers la gauche. La rouille impressionne, mais est superficielle. Il y a une pièce intermédiaire. Démonté Le fautif ! Il a perdu toutes ses dents... Pas étonnant que le bruit fut terrible !

En attendant les nouvelles pièces. j'ai fait contrôler le moteur. Il fut sorti et est dans un fort bon état pour un moteur de 10 ans. J'en ai profité pour nettoyer l'espace sous le moteur qui est inaccessible en temps normal.
Comme neuf... ;-) Avant Après nettoyage et nouvelle couche de peinture

Il y avait aussi des dégâts (anciens) au safran que j'ai réparé (fibre de verre et époxy).
dégâts détail après réparation (temporaire)

Finalement le nouvel axe de transmission est arrivé et fut installé. J'en ai aussi profité pour remplacer l'hélice car l'ancienne était abîmée et pas adapté au moteur ni au bateau... C'était probablement l'hélice du moteur précédent.
la nouvelle installation, plus simple ! comparaison de la nouvelle et l'ancienne hélice bien en place